近几个月来，各地都发作了多起列车相撞事端，为了加强列车行进安全，苏州监控设备运用到了列车上，出行列车无故泊车超越10秒就主动报警。昨日，咱们实地看望轨道1、2、3、6号线操控中心。操控中心网络运营处理中心司理薛胜超通知咱们，操控中心对1、2、3、6号线进行全部监控以及调度。

　　薛胜超说，一旦列车在行进过程中呈现毛病泊车，操控中心大屏幕10秒内马上会呈现列车行进状况报警，一同事端列车地址、状况将马上显现。假如 10秒内还不能正常运转，操控中心将马上发动应急预案，操控中心将马上询问事端状况进行干预，一同后方车辆将就近站点停靠，确保不发作追尾事端。

　　“在列车上钱包被偷，找回的几率是相当大的。”薛胜超说，在3号线的站台及售票厅，装置摄像头有1300多个，而在列车上装置有14个摄像头， 对每节车厢进行无缝隙监控拍照。监控摄像头的画面也将实时传送到操控中心，操控中心可以随时监控客流大小以及乘客状况，及时发现乘客是不是有危险行为等作 用。每节车厢拍照的监控画面，将保存半年，这对反扒找回失物很有利。

　　地铁1号线的早班车，发车间隔一般在8分钟，这就意味着，假如你运气欠好，走到站台时前一班车刚开走，你将不得不再花8分钟等下一班车。监控中 心的专家说，最有用的办法即是要记住常坐站点的进站时刻。当你早上出门，某次踏上站台列车刚好到站时，请你记下此刻的时刻。一般来说，今后依照该时刻提早 1分钟到站台，都能准时赶上这班车。

　　监控设备在列车上的运用极好的加强了列车的行进安全，对大家的出行日子做到了尽职尽责。

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