宾利轿车的创始人walter owen bentley，1888年9月16日出生在伦敦， 从小对所有的机械着迷，16岁时的第一份工作是在英格兰北部的great northern locomotive工厂开端铁路职业的学徒生涯。业余时刻，他热衷于设计和制造一些小型摩托车，积极参加小型的长距离试车竞赛，并且和哥哥一起在伦敦至爱丁堡的长途竞赛中获得了金牌。这是w.o.与赛车结缘的开端，他由此疯狂地爱上了对速度永无止境的追求。一起，这也变成了他在赛车运动中不断钻研、甚至日后不断提升宾利轿车技能水平的源动力。

　　在轿车发展初级阶段的20世纪初期，w.o.从赛车场上获得了灵感，萌生出制造一种注重功能且重量更轻的轿车的想法。这在大家对车的认识仅仅限于交通工具的时代，他的这种想法显得前卫而另类，也注定了宾利从诞生之始即非为“群众”而生的产物。

　　1912年，宾利宗族筹集资金引入法国的dfp跑车，并在伦敦的3 hanover广场成立了bentley & bentley公司。w.o.对引入的dfp做了改善，将发动机改用铝活塞，提高了轿车的功能。一次大战期间，w.o.受聘于英国皇家海军航空兵技能委员会，从事法国克勒盖特发动机的改善工作。他设计的铝合金活塞很快被飞机引擎广泛采用，不仅其改善型的航空发动机以br1和br2出名，他也由此积累了很多的制造经验并掌握了足够的工程技能。于是战后他踌躇满志，闪电般地开端设计并制造属于自个的轿车。1919年初，新车车标志图片名字大全http://www.jt63.com完成。而这时，公司也筹集到了资金，成立了后来赫赫有名的宾利轿车有限公司（bentley motors ltd.）。当时公司的名义股份资金是20万英镑，而实际上银行中的现金只要1万8千多英镑。所以，公司一开端就资金不足，这为日后宾利财政上的困境埋下了危险。

　　尽管如此，宾利在1919到1930的十年多时刻里还是取得了出产与销售上辉煌的战绩。

　　1919年宾利公司成立后，即推出马力高达85匹的3车型宾利3.0，其最高时速可以容易打破80英里，这现已是当时速度最快的出产型轿车。宾利用这款3l车参加了各种竞赛，除了打破了当时几乎所有的耐力和速度记录外，其衍生车型还历史性地夺下五年的勒芒耐力赛冠军，宾利从此名扬天下。宾利3.0的历史含义除了为宾利赢得了显赫声名，更为重要的是它奠定了日后几乎所有宾利车款制造的基础：疾速、易驾驭、在持续高速条件下容易操控、持久耐用、稳定。后来宾利出产的更大更快的4.5l车、speed six以及8.0l车，都是采用先锋设计的3l发动机制造。

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